我們平常做包,會經常跟拉鏈打交道(很多皮友“吐槽”拉鏈安裝很費勁,哈哈)其實拉鏈的發展史挺有意思的。今天,我們就來聊聊,拉鏈這件事。

先從拉鏈的誕生和歷史開始

拉鏈,絕對是二十世紀人類最實用的十大發明之一。但是它從面世然后發展到現在這個模樣真的是一點兒都不容易,前途是光明的,道路是曲折的,曲折到差點兒就夭折了。

根據可以查到的文獻顯示,早在1851年,一個名叫“可持續自動式扣衣工具”的專利被申請了,在此之前的十幾個世紀甚至之后的很長一段時間里,人們一直很耐心的使用著古羅馬人發明的紐扣。雖然名字對于當時來說太過于高科技未被大眾接受,但為之后的創作埋下了種子。

人們接著耐心地繼續用紐扣又用了半個世紀。美國發明家威特科姆伯-朱迪森把這個專利被改良成一個叫“鉤子鎖扣(clasp locker)”的產品,并參加當年在芝加哥舉辦的世界博覽會,有可能是因為這個新名字殺氣太重了,在有2100萬人參展的展會上卻只售出二十條。

(冷血殺手”朱迪森和他設計的“鉤子鎖扣”)

但朱迪森居然沒有因此而氣餒,隨后還敢集資創辦了世界上第一家生產拉鏈的公司,他吸取了前面的教訓,給公司取了個很霸氣的名字,叫“宇宙扣件公司”。就這樣,世界上第一家拉鏈廠誕生了。但是他不懂中華玄學,萬萬沒想到名字太霸氣會“壓身”,導致日后諸事不順。宇宙扣件公司生產的拉鏈因為這種扣件容易被腐蝕并且經??X,卡齒是很尷尬的,尤其是緊急情況下褲襠拉鏈卡齒。所以到后來,連愿意試用這種新產品的人都沒有了。

直到1905年,朱迪森仍然沒有死心,研發推出一款新的分離式專利卡齒:C-curity。盡管這次的名字取得中性平和了,但是也不妨礙這款卡齒的缺點浮出水面:分離式設計導致牢固性很差,狀況還是如出一轍。事實證明,并不是每個堅持不懈的人都可以像賣衛生用品的那個印度合伙人那么幸運,文章寫到這里,我們還是懷著對朱迪森敬仰和感激的態度的,雖然下文已經是另一位主角登場了。

拉鏈事業就這么沉默地演化了26年,又有一個革命性的進展出現了。瑞典設計師桑伯克設計出一種全新的“無齒扣件”,之后通過不斷地改良,齒扣數量從每英寸4個增加到10個,咬合更緊,質地更光滑,這種已經具備現代拉鏈雛形的新產品桑伯克為其取名為“無齒扣件二號”。我知道大家想笑,憋??!

(桑伯克和他設計的“無齒扣件二號”)

終于!服裝界對拉鏈的態度終于有所松動,一些商家愿意試用這款“無齒扣件二號”了!一家服裝品牌還在1916年專門推出了一款結合“無齒扣件二號”的女裙。

決定性瞬間,發生在1923年,b.f.古德里奇鞋業公司老板在向桑伯克訂購的扣件的拉動聲音中得到了靈感取了現在拉鏈的名字——zipper。腦補一下,將近100年前人們拉拉鏈時的聲音不是慢悠悠的“的的的的的的的的的的……”,而是拉很快很快飛快飛快,一下子拉上去zzzzip~這樣。說明當時的“無齒扣件二號”其實已經很順滑很流暢了。

(b.f.古德里奇鞋業公司產品宣傳圖)

后來的后來,一次機緣巧合的飛行事故,拉鏈終于迎來了春天。有一天,巴黎協和廣場的飛行表演出現意外墜機事故。經調查小組取證分析,原來是飛行員身上的一粒紐扣掉落,而這粒紐扣剛好滾進了發動機里。經過這件慘烈的事故,法國國防部立即下達了禁止在飛行服上釘紐扣的命令,事故影響擴散至全歐洲,甚至跨過大西洋到了美國。

首先我們對飛行事故表示哀悼,但不妨礙我們贊揚桑伯克很機智,他立刻抓住這個新聞熱點,將拉鏈設計到飛行服中,并以最優惠的價格推銷給國防部,這無疑產生了巨大的成效。世界拉鏈事業從此走向光輝,男士也終于有了不卡齒的“褲襠看守者”。

就這樣,又過了幾十年。

就在2017年,日本設計師佐藤大帶領他的工作室Nendo為YKK設計了五款概念拉鏈,在設計界掀起一陣狂瀾。我們來欣賞一下這位大設計師的手稿吧。

讓大家最為深刻的是,其中一款三維拉鏈打破了常規拉鏈的二合一的平面結構,將拉鏈從平面設計成多合一的立體結構。這又將會是拉鏈界又一次革命性的突破??!從此,褲襠看守者又多了一名猛將。

(Nendo為YKK設計的三維立體拉鏈)時至今日,拉鏈對我們的生活有著很大的影響,而且如影隨形,隨處可見,同樣拉鏈融入在手工皮具作品里,也是理所當然的事情。

下面我們來說說手工皮具拉鏈

我們先從拉鏈的結構上面說說,組成一條拉鏈的主要部件有布、牙、頭,片這四件,缺一不可。

咱們以閉口拉鏈為例再深入說一說,如果一個包需要一段20cm長的閉口拉鏈,那是指這段拉鏈的有效長度為20cm,而實際是需要預留比有效長度略長的總長度。

上圖是裁剪出了24cm的實際總長度,再將兩端牙剪掉,留出一段空白的布條,以便整條拉鏈的結尾或與包身縫合。這段空白的部分的布條其實是有專業名詞的,分別叫做上耳和下耳。另外,為了防止安裝好了的拉鏈頭從牙中間跑出來,就需要在兩端安裝上止和下止了。還有拉鏈片,這里可以選擇直接用原裝的拉鏈片,也可以自制一個好看的皮拉鏈片。

在一條拉鏈里,技術含量最高的、作用最為關鍵的部分是拉鏈牙。以YKK為例,拉鏈牙的形狀有三種:Y牙、平牙和玉米牙,這些名字都是坊間俗稱。拉鏈牙的材質一般是銅,然后電鍍上其他金屬顯現出各種各樣的顏色。也有一些拉鏈牙是用鋁或者不銹鋼材質的,比如PORTER這個日本品牌的降落傘材料的包包,為了最大程度底降低包身自重,用的YKK拉鏈就是鋁材質的,其實拉起來還是有點兒澀澀的,但是也很結實。

拉鏈牙還有大小之分,市場上的拉鏈從0#排到了30#,型號數字越大,拉鏈牙也就越大。但是我們在運用在手工皮具上的大部分只有3#,5#拉鏈了,一般做外在的拉鏈用5#,因為5#的整體寬度是31mm,拉鏈牙的寬度是6mm,比較寬,比較符合外在的拉鏈的視覺審美;做內里的拉鏈一般用3#,因為3#的整體寬度是27mm,拉鏈牙的寬度是4.5mm,相對比較窄,比較符合內里的空間的需求。另外,RIRI這個品牌的拉鏈的型號會以4#、6#這樣的偶數來表示。

拉鏈的品質也有好有壞。我們常用的質量比較好的拉鏈一般有YKK、RIRI拉鏈、LAMPO拉鏈、IDEAL等等,但在國內最常見的算是YKK了,畢竟YKK除了有日本產的,還有YKK在深圳的生產線生產的。Excella系列是YKK旗下高端的金屬拉鏈產品系列。其他幾個品牌的拉鏈只是在國內很少宣傳,所以名氣不算特別大,但是品質方面還是頂尖的,在歐洲被很多奢侈大牌所采用。

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